長安汽車工廠廢氣VOCs如何做到“應(yīng)收盡收”？

良好的生態(tài)環(huán)境是最普惠的民生福祉，同時，綠色科技也是解決環(huán)境問題的最有效途徑之一。近年來，重慶市實施了一系列環(huán)境保護和治理措施，其中包括加強生態(tài)保護和推動綠色科技的發(fā)展，成為推進美麗重慶建設(shè)的核心力量。

在綜合治理領(lǐng)域，揮發(fā)性有機物（VOCs）污染排放對大氣環(huán)境的影響突出。針對這一問題，重慶長安渝北工廠依托先進技術(shù)和設(shè)備，通過源頭、過程及末端控制3個環(huán)節(jié)的管控，實現(xiàn)了VOCs廢氣“應(yīng)收盡收”。經(jīng)收集、治理后，廢氣排放低于國家和地方排放標準限值，達到了排放標準。

在汽車整車生產(chǎn)過程中，表面涂裝排放的VOCs廢氣是導(dǎo)致細顆粒物和臭氧超標的重要因素，也是整車企業(yè)廢氣治理的一大難題。長安汽車渝北工廠位于渝北區(qū)，年產(chǎn)28萬輛整車，生產(chǎn)線包含沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝，曾是VOCs排放的“重災(zāi)區(qū)”。

為了解決這一問題，工廠投入大量資金引進國外先進技術(shù)系統(tǒng)深度治理生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的VOCs廢氣。在工廠生產(chǎn)過程中，VOCs廢氣的產(chǎn)生主要集中在車身噴漆工藝，包括中涂、色漆和清漆，以及噴漆后烘干工藝中的電泳烘干、中涂烘干、面漆烘干等環(huán)節(jié)。工廠對VOCs廢氣進行分類治理，實現(xiàn)了對廢氣的“應(yīng)收盡收”，經(jīng)收集、治理后，廠內(nèi)VOCs廢氣排放優(yōu)于《汽車整車制造表面涂裝大氣污染物排放標準》（DB 50/577-2015）每立方米30毫克的排放限值。

據(jù)介紹，對于噴漆環(huán)節(jié)產(chǎn)生的VOCs廢氣，工廠在全國范圍內(nèi)率先引入了兩套“沸石轉(zhuǎn)輪濃縮吸附+TNV熱力焚燒”進行系統(tǒng)深度治理；對于烘干環(huán)節(jié)產(chǎn)生的VOCs廢氣，則采用技術(shù)成熟的“RTO蓄熱燃燒”和“TNV熱力焚燒”治理后排放。

此外，工廠還對廠區(qū)內(nèi)VOCs廢氣無組織排放點進行了深入排查。針對散排和敞開液面等無組織排放情況，工廠投資2000余萬元實施了無組織排放專項治理。在排查設(shè)備與管線組件密封點14000余個、VOCs廢水敞開液面20余個、其余點位20余個的基礎(chǔ)上，工廠實現(xiàn)了對無組織排放的有效治理。